Trong những ngày vừa qua, câu chuyện về cuộc giải cứu nghẹt thở 4 ngư dân gặp nạn trên vùng biển Quảng Ninh đã trở thành tâm điểm chú ý, minh chứng cho tinh thần quả cảm và sự phối hợp nhịp nhàng giữa lực lượng chức năng và nhân dân. Giữa sóng dữ mênh mông, khi hy vọng dần trở nên mong manh, một phép màu đã xuất hiện. Toàn bộ các thuyền viên trên chiếc tàu cá bị chìm gần đặc khu Cô Tô đã được đưa về đất liền an toàn. Với tư cách là một biên tập viên theo dõi sát sao các hoạt động cứu hộ cứu nạn, tôi xin được thuật lại chi tiết cuộc hành trình giành giật sự sống đầy cảm xúc này, đồng thời đưa ra những cảnh báo quan trọng về an toàn hàng hải trong bối cảnh thời tiết diễn biến phức tạp.

Diễn biến vụ tai nạn tàu cá tại vùng biển Cô Tô

Chuyến đánh bắt định mệnh và cơn giận dữ của biển khơi

Sự việc bắt đầu vào chiều tối ngày 8/5/2026, khi anh Nguyễn Văn Tùng (sinh năm 1968, trú tại khu 4, đặc khu Cô Tô) điều khiển một phương tiện thủy sản xuất phát ra khơi. Đi cùng anh là ba thuyền viên khác bao gồm: anh Nguyễn Mạnh Hùng (Thanh Hóa), anh Lê Văn Út (Cần Thơ) và anh Lê Văn Bền (Ninh Bình). Mục tiêu của chuyến đi là khu vực phía Tây Nam đảo Hạ Mai và đảo Cô Tô – nơi vốn nổi tiếng với trữ lượng hải sản phong phú nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro khi thời tiết chuyển mùa.

Khi tàu chỉ mới di chuyển cách bờ khoảng 7 hải lý, một cơn dông bất ngờ ập đến. Những đợt sóng lớn liên tiếp đánh ập vào thân tàu khiến phương tiện không kịp chống đỡ và nhanh chóng bị chìm xuống đáy biển. Trong khoảnh khắc sinh tử, các ngư dân chỉ kịp vớ lấy những tấm phao xốp – vật dụng cứu sinh thô sơ nhưng là hy vọng duy nhất lúc bấy giờ. Anh Tùng, anh Hùng và anh Út may mắn bám chung được vào một phao, trong khi anh Lê Văn Bền bị sóng cuốn ra xa, một mình chống chọi với biển khơi trên một tấm phao xốp khác.

Cuộc chạy đua với thời gian: 24 giờ tìm kiếm trong vô vọng

Sự phối hợp hiệp đồng giữa lực lượng chức năng và ngư dân

Khoảng 3 tiếng sau khi tàu chìm, một tàu cá của ngư dân địa phương đang trên đường tránh trú dông đã phát hiện và cứu hộ thành công 3 người đầu tiên là anh Tùng, anh Hùng và anh Út. Tuy nhiên, thông tin về anh Lê Văn Bền vẫn là một dấu hỏi lớn khi bóng tối bao trùm mặt biển. Ngay sau khi nhận được tin báo, Đội Cảnh sát đường thủy thuộc Phòng CSGT (Công an tỉnh Quảng Ninh) đã lập tức kích hoạt hệ thống tìm kiếm cứu nạn khẩn cấp.

Với tinh thần 'cứu người như cứu hỏa', 12 cán bộ, chiến sĩ cùng 3 xuồng máy chuyên dụng đã được huy động, bất chấp điều kiện thời tiết khắc nghiệt để khoanh vùng vị trí nạn nhân mất tích. Cuộc tìm kiếm không chỉ có sự tham gia của lực lượng công an mà còn có sự hỗ trợ đắc lực từ các tàu cá của ngư dân đang hoạt động trong khu vực. Đây chính là minh chứng rõ nét nhất cho tinh thần đoàn kết của những người con bám biển.

Phép màu giữa sóng dữ và bài học về an toàn hàng hải

Tìm thấy nạn nhân cuối cùng sau gần một ngày trôi dạt

Sau gần 24 giờ tìm kiếm không ngừng nghỉ, đến chiều tối ngày 9/5, một tin vui vỡ òa đã đến. Tại khu vực biển Thượng Mai, cách bờ khoảng 35 hải lý (một khoảng cách rất xa so với vị trí tàu chìm ban đầu), anh Lê Văn Bền đã được tìm thấy. Người trực tiếp phát hiện và hỗ trợ đưa anh Bền lên tàu là ngư dân Phùng Văn Vĩnh, chủ tàu cá mang số hiệu QN-09083-TS.

Việc anh Bền có thể sống sót sau gần một ngày đêm trôi dạt trên biển là một kỳ tích. Ngay lập tức, lực lượng chức năng đã phối hợp cùng Công an đặc khu Cô Tô đưa nạn nhân vào bờ, chuyển thẳng đến Bệnh viện Đa khoa khu vực Cẩm Phả (phường Cửa Ông) để cấp cứu. Tại đây, các bác sĩ xác nhận sức khỏe và tinh thần của anh Bền đã ổn định, dù có dấu hiệu kiệt sức và nhiễm lạnh do ngâm nước lâu ngày.

Lời cảnh báo không bao giờ cũ về an toàn trên biển

Vụ việc cứu hộ thành công 4 ngư dân lần này là một kết thúc có hậu, nhưng nó cũng để lại những bài học đắt giá. Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đặc biệt khuyến cáo ngư dân và các chủ phương tiện thủy:

• Luôn theo dõi diễn biến thời tiết thường xuyên qua các kênh chính thống trước khi ra khơi.
• Trang bị đầy đủ các thiết bị cứu sinh như áo phao, phao tròn và các thiết bị liên lạc tầm xa (máy bộ đàm, định vị vệ tinh).
• Tuyệt đối không chủ quan trước những diễn biến bất thường của thời tiết, đặc biệt là các hiện tượng dông lốc cục bộ trên biển.
• Thực hiện nghiêm túc việc đăng ký, đăng kiểm phương tiện để đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Kết luận

Sự trở về an toàn của 4 ngư dân tại vùng biển Cô Tô không chỉ là niềm hạnh phúc của gia đình họ mà còn là niềm tự hào của lực lượng cứu hộ Quảng Ninh. Qua sự việc này, chúng ta càng thấy rõ tầm quan trọng của việc trang bị kỹ năng sinh tồn và ý thức chấp hành quy định an toàn hàng hải. Biển cả mang lại nguồn sống nhưng cũng chứa đựng nhiều hiểm nguy khó lường.

Để bảo vệ bản thân và đồng nghiệp, mỗi ngư dân hãy là một người đi biển thông thái. Nếu bạn thấy bài viết này hữu ích, hãy chia sẻ ngay đến những người thân đang hoạt động trong ngành thủy sản để cùng nhau nâng cao cảnh giác. Đừng quên theo dõi chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất về tình hình an ninh, trật tự và cứu nạn trên biển!

Ban Biên Tập